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我的爱车悦翔V3入手已经入手快6年了，到今年三月三十一就整整6年了，我当初买的是12款手动舒适型，价格亲民，外观时尚，这一路走来感谢你风风雨雨的陪伴，在这即将六年里爱车从未出现过什么毛病，这六年里我一直在4S保养，说起长安的质量还是不错的，虽然是1.3的动力，不过家用代步完全可以。说起小三内饰，设计简单，没有多余的按钮显得非常整洁，头部空间不错，后排坐三个人没问题，后备箱容积也相当可以，每次和宝贝出去时候，后备箱完全可以，现在已经习惯开小三了，开着舒服，小三的档位清晰，后视镜视野开阔，开着确实省心。有人经常会问兄弟，该换车了，呵呵……我总是一笑而过。就谈谈我的爱车吧！
我们家的小三，不错吧，对于一款小型车来说，悦翔V3能够将设计做到这一步非常不容易，车身小，设计非常不好展现，这也是很多小型车外观不够靓丽的原因，毕竟巧妇难为无米之炊，小型车没有太多的面积撑起设计感。而悦翔V3的外观设计就非常好看，在小型车中几乎无人能出其右。
腰线设计硬朗，看着不是那么别扭，
长安胜利手势的车标，
黑色为主的内饰看起来非常深邃，而且黑色还是一个永不过时的颜色，几年后再看也不会过时，整个内饰布局合理，看着舒服，
三幅式方向盘，转向精确，
前排空间不算拥挤。
后排有点紧张?
后备箱空间绰绰有余，可以放很多东西，
倒车雷达，新手必备，
虽然是入门级轿车，但是看起来非常沉稳大气，
继续上我们家爱车，
车内储物盒，
空调控制面板，
大灯调节和后视镜电动调节，很方便，
四门升窗按键设计在中间，习惯了这样的设计，开朋友的车在车门上，还有点不习惯。
自己加装的盲区监测，停车神器，
一双眼睛炯炯有神，
尾部简单大气，
长安汽车标志，
还别说悦翔V3还是很有看点的，在这个级别里各方面表现还是很优异的，而且价格便宜。是不错的选择。不过现在已经停产了[微笑]希望长安越来越好吧！陕西悦翔家族车友会小董J89
长安悦翔v3的14款行驶2万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体能够卖四万左右，具体需要看实际车况。
悦翔的内饰
悦翔的内饰采用了上身下浅这种比较居家风格的设计，在中央还增加了一条银色带有碳纤维花纹的饰条，为内饰增加了几分时尚感。中控台功能区很明显，最中央的是音响控制区，按钮采用了抛光的设计。
这在车辆内饰中比较少见，按键按上去手感有些偏软，不过按键设计较大，操作起来还是比较方便的。三个空调旋钮也很大个头，位置也比较靠上，操作起来也比较方便。方向盘采用了三幅式，虽然只是塑料材质，不过设计较为粗大，握感还是不错的。
俺的爱车7年多了，虽然没有豪华的配置，但是基本的日常功能还是足够的，最近在开启后备箱时，总感觉向上的弹力不太够，特别是搬大件时，由于上下的宽度不够，搬拿特别不方便，还要用手往上抬，如果能用什么方法使后备箱开启时弹力十足，那不就完美了？在网上搜索了，最简单实用的方法就是安装一套弹簧，也叫尾门升举器，它的作用是利用弹簧的拉力直接升起，而且价格也不贵，网购后三天到手，昨天下午把车停在路边直接安装上了。安装后的效果不错，弹力很强，打开后备箱时不用费力就直接弹上去了，作用还是很大的，而且安装也不麻烦，总共用了不到20分钟，给大家分享一下：
小三的操控性还是很好的
今年准备换车了，真舍不得它呢
今天的加装从后备箱开始
这就是买的升举器，一套2个
先看一下未加装之前的后备箱，这是我往上举起后的图片，否则不会自动弹这么高
现在开始了，把卡箍夹在支臂上
把拉扣扣进去
用螺丝和螺母配合固定住，防止脱落
另外一头先把保护套扣住弹簧的拉力扣上，防止划伤钣金
然后用力夹在钣金的扣上
试一下效果，这样不用力的话根本压不下来，相反，一开启的时候直接在拉力的作用下弹起来了
近距离看一下整体装配图
另外一端也是一样的操作
每二步上锁扣
螺丝螺母固定住
保护套安装上
扣在后备箱的扣上
右边的也安装完毕
看一下最终的安装效果
用钥匙开启一下试试
弹力十足，有一种向上拉的力气
安装完毕，个人感觉完美
开车回家喽感谢大家欣赏
长安v3作为长安品牌旗下的入门级三厢轿车，悦翔V3一直受到不少消费者的关注，在二、三线城市中也有着不错的销量表现。然而就在近日，2015款悦翔V3已经在全国各地区举行了上市，车型售价从4.69万起，由于此次的悦翔V3属于改款车型，所以新车的升级主要集中在外观细节和动力上，而内饰、配置以及空间等方面则与老款车型基本保持一致。
长安新款悦翔V3外观上的变化主要集中在前脸上：
进气格栅采用了最新家族色设计，双幅式黑色格栅棱角分明、造型锋锐，同时，整个前保险杠尺寸变得更大，倒梯形设计使得前脸的视觉重心有所降低。除了前脸外，新车的其它地方则与老款车型保持相同。
以上就是小编对于问题和相关问题的解答了，希望对你有用
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[国产豹纹视频在线观看]悦翔v3室内设计图片【长安悦翔v3按键图片详解】
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家有爱车悦翔V3六年用车感受谢谢一路有你
我的爱车悦翔V3入手已经入手快6年了，到今年三月三十一就整整6年了，我当初买的是12款手动舒适型，价格亲民，外观时尚，这一路走来感谢你风风雨雨的陪伴，在这即将六年里爱车从未出现过什么毛病，这六年里我一直在4S保养，说起长安的质量还是不错的，虽然是1.3的动力，不过家用代步完全可以。说起小三内饰，设计简单，没有多余的按钮显得非常整洁，头部空间不错，后排坐三个人没问题，后备箱容积也相当可以，每次和宝贝出去时候，后备箱完全可以，现在已经习惯开小三了，开着舒服，小三的档位清晰，后视镜视野开阔，开着确实省心。有人经常会问兄弟，该换车了，呵呵……我总是一笑而过。就谈谈我的爱车吧！
我们家的小三，不错吧，对于一款小型车来说，悦翔V3能够将设计做到这一步非常不容易，车身小，设计非常不好展现，这也是很多小型车外观不够靓丽的原因，毕竟巧妇难为无米之炊，小型车没有太多的面积撑起设计感。而悦翔V3的外观设计就非常好看，在小型车中几乎无人能出其右。
腰线设计硬朗，看着不是那么别扭，
长安胜利手势的车标，
黑色为主的内饰看起来非常深邃，而且黑色还是一个永不过时的颜色，几年后再看也不会过时，整个内饰布局合理，看着舒服，
三幅式方向盘，转向精确，
前排空间不算拥挤。
后排有点紧张?
后备箱空间绰绰有余，可以放很多东西，
倒车雷达，新手必备，
虽然是入门级轿车，但是看起来非常沉稳大气，
继续上我们家爱车，
车内储物盒，
空调控制面板，
大灯调节和后视镜电动调节，很方便，
四门升窗按键设计在中间，习惯了这样的设计，开朋友的车在车门上，还有点不习惯。
自己加装的盲区监测，停车神器，
一双眼睛炯炯有神，
尾部简单大气，
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还别说悦翔V3还是很有看点的，在这个级别里各方面表现还是很优异的，而且价格便宜。是不错的选择。不过现在已经停产了[微笑]希望长安越来越好吧！陕西悦翔家族车友会小董J89
14年长安悦翔V32万公里能值多少钱
长安悦翔v3的14款行驶2万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体能够卖四万左右，具体需要看实际车况。
悦翔的内饰
悦翔的内饰采用了上身下浅这种比较居家风格的设计，在中央还增加了一条银色带有碳纤维花纹的饰条，为内饰增加了几分时尚感。中控台功能区很明显，最中央的是音响控制区，按钮采用了抛光的设计。
这在车辆内饰中比较少见，按键按上去手感有些偏软，不过按键设计较大，操作起来还是比较方便的。三个空调旋钮也很大个头，位置也比较靠上，操作起来也比较方便。方向盘采用了三幅式，虽然只是塑料材质，不过设计较为粗大，握感还是不错的。
悦翔V3解决开启难题加装后备箱弹簧小菜一碟
俺的爱车7年多了，虽然没有豪华的配置，但是基本的日常功能还是足够的，最近在开启后备箱时，总感觉向上的弹力不太够，特别是搬大件时，由于上下的宽度不够，搬拿特别不方便，还要用手往上抬，如果能用什么方法使后备箱开启时弹力十足，那不就完美了？在网上搜索了，最简单实用的方法就是安装一套弹簧，也叫尾门升举器，它的作用是利用弹簧的拉力直接升起，而且价格也不贵，网购后三天到手，昨天下午把车停在路边直接安装上了。安装后的效果不错，弹力很强，打开后备箱时不用费力就直接弹上去了，作用还是很大的，而且安装也不麻烦，总共用了不到20分钟，给大家分享一下：
小三的操控性还是很好的
今年准备换车了，真舍不得它呢
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另外一头先把保护套扣住弹簧的拉力扣上，防止划伤钣金
然后用力夹在钣金的扣上
试一下效果，这样不用力的话根本压不下来，相反，一开启的时候直接在拉力的作用下弹起来了
近距离看一下整体装配图
另外一端也是一样的操作
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右边的也安装完毕
看一下最终的安装效果
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弹力十足，有一种向上拉的力气
安装完毕，个人感觉完美
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2015年款长安v3什么样式
长安v3作为长安品牌旗下的入门级三厢轿车，悦翔V3一直受到不少消费者的关注，在二、三线城市中也有着不错的销量表现。然而就在近日，2015款悦翔V3已经在全国各地区举行了上市，车型售价从4.69万起，由于此次的悦翔V3属于改款车型，所以新车的升级主要集中在外观细节和动力上，而内饰、配置以及空间等方面则与老款车型基本保持一致。
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进气格栅采用了最新家族色设计，双幅式黑色格栅棱角分明、造型锋锐，同时，整个前保险杠尺寸变得更大，倒梯形设计使得前脸的视觉重心有所降低。除了前脸外，新车的其它地方则与老款车型保持相同。
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